Электробус
Электробус E4200P из Минска стал одним из главных экспонатов престижной выставки в Великобритании
 |
12 ноября 2019. Электробус E4200P из Минска стал одним из главных экспонатов престижной выставки в Великобритании
ОАО "Управляющая компания холдинга "Белкоммунмаш" представила 2 октября на выставке Coach and Bus UK в Бирмингеме (Великобритания) электробус модели E4200P, оснащенный технологией сверхбыстрой зарядки суперконденсаторов.
О том, что "Белкоммунмаш" разработал и изготовил специально для Великобритании 12-метровый городской электробус в праворульном исполнении, мы уже сообщали. Недавно эта машина была переправлена в Туманный Альбион и стала экспонатом престижной выставки Coach and Bus UK 2019, которая проходит в Бирмингеме 2-3 октября.
Сообщается, что электробус E4200P оснащен технологией сверхбыстрой (7-8 минут) зарядки суперконденсаторов с 90.000 циклов заряда-разряда (срок службы батареи - более 10 лет). На одной зарядке электробус может проехать 20 км.
Полная масса электробуса - 18.000 кг (распределение по осям - 6500+11.500 кг); минимальная (снаряженная) масса - 12.080 кг. Пассажировместимость машины - 84 человека. В салоне 25 мест для сидения и два оборудованных места для инвалидных колясок. Двери поворотные.
После выставки электробус E4200P отправится в Ноттингем, где в течение 3 месяцев будет находиться в опытной эксплуатации.. >>>
|
|
Электробус
По какому маршруту ходит Электробус в Минске. По 59-му троллейбусному маршруту. Где прокатиться на электробусе.
 |
12 мая 2017. Первые электробусы вышли на линию в Минске
Новый для страны вид транспорта — электробусы модели Е433 Vitovt Max Electro производства Белкоммунмаш — появился в троллейбусном парке № 2.
Обкатка уже пройдена, и вчера два белых и два желтых Витовта вышли на линию: ездить они будут по 59-му троллейбусному маршруту. Корреспонденты СБ прокатились на электробусе и узнали, в чем его преимущества.
Чтобы курсировать по маршруту, электробусам нужно немного: всего лишь периодически пополнять заряд батареи, которого хватает приблизительно на 20 километров хода. В городе для этого есть три зарядные станции — в самом троллейбусном парке, что на улице Ванеева, на ДС Серова и конечной остановке по улице Долгобродской. Здесь мы и дожидаемся электробуса. Заглядываем в кабину, чтобы, пока машина обедает (обычно от конечной до конечной расходуется чуть меньше половины заряда батареи, а значит, на подпитку уходит минуты четыре), пообщаться с водителем Виктором Макаревичем, который раньше управлял троллейбусом-гармошкой модели АКСМ-333. Он говорит:
— В кабине очень удобно, есть мониторы, на которые выводится изображение с видеокамер, установленных в салоне. Одна направлена на пантограф — я могу наблюдать за процессом зарядки. Когда она окончена, слышу звуковой сигнал и еду дальше. Раньше в троллейбусе приходилось следить за двумя путями: проводами над головой и собственно дорогой. Сейчас, конечно, работать значительно проще. А вообще, сегодня весь день слышу обсуждения: кажется, пассажирам электробус пришелся по вкусу.
Кстати.
Салон электробуса рассчитан на 150 пассажиров. Мест для сидения — 38, одно — для человека с ограниченными возможностями. Заходить в электробус с детской коляской удобно — ступенек нет. Вторая дверь в салоне оборудована трапом-пандусом — для пассажиров с ограниченными возможностями. В передней части салона есть две розетки на 220 вольт и две USB. Зарядка транспорта абсолютно безопасна: люди могут находиться и в салоне, и рядом с электробусом. Токоутечка исключена. >>>
|
|
Белорусский Электробус
В Минске представили короткий электробус на базе модели троллейбуса 321.
В Минске представили короткий электробус, причем собран он на базе самой распространенной модели троллейбуса 321 «Белкоммунмашем». сюда >>>
|
|
Электробус
Новая модель автобуса. Белорусский Электробус. Новинки Белкоммунмаша
Новинки Белкоммунмаша. Белорусский Электробус
На выставке «БелАгро-2016» впервые представили для широкой публики опытный образец будущего транспортного средства. О внешнем виде машины, созданной на «Белкоммунмаше», можно судить уже сегодня >>>
|
|
Белорусский Электробус
По дизайну электробус Е433 мало чем отличается от других проектов: троллейбуса Vitovt Max Duo образца 2013 года и гибридного автобуса родом из 2012 года. И в этот раз «Белкоммунмаш» сделал акцент на современности дизайна экстерьера, в то же время салон транспортного средства немногим отличается от ныне существующих моделей. Далее >>>
|
|
Новинки Белкоммунмаша
Новая модель автобуса. Белорусский Электробус
Электробус
О новинке известно, что она заряжается за 5 минут, после чего может проехать 12 километров. То есть машина будет работать по принципу «от остановки к остановке»: заряжаться на остановке или диспетчерской станции, потом отправляться по маршруту, после приезда на следующую остановку или на конечную вновь подключаться к источнику питания. Для быстрой зарядки предусмотрена конструкция на крыше (полупантограф), которая совмещается с контактом, вмонтированным в павильон остановки.
|
|
Электробус
Новая модель автобуса. Белорусский Электробус
По данным производителя, в салон помещается 90 пассажиров, предусмотрено 29 сидячих мест. Сам электробус низкопольный, однако в задней части салона, в районе колесных арок, находится ступенька. Пассажирам с ограниченными возможностями предоставлена центральная часть салона.
|
|
Автобус Витовт - гибрид
Новая модель автобуса. Гибридный автобус
Вид на Гибридный автобус сзади - Дизель-генератор здесь, а вот привычных пккумуляторов нет - есть специальный накопитель энергии...
Далее >>>
|
|
Новинки Белкоммунмаша
Первый белорусский дизель-поезд для региональных линий эконом-класса передан в эксплуатацию БЖД.
Первый белорусский дизель-поезд для региональных линий эконом-класса передан в эксплуатацию БЖД. Минск 2012г. >>>
|
|
Про капотник
Об уровне спроса на продукцию МАЗа можно судить по одному любопытному факту. То, что на заводе готовят новую модель «капотника», держали в секрете до последнего момента. Не успели машину представить, как уже буквально сегодня на неё поступило сразу несколько заказов.
Далее >>>
|
|
Города Беларуси. Обои для нетбука 1024х768
Новинки Белкоммунмаша. Белорусский гибридный автомобиль. Новинки Белкоммунмаша. Новинки Белкоммунмаша Москвы. Белорусский Электробус. Электробус. Белорусский Белорусский Электробус. Белорусский Белорусский Электробус. А420 оснащен гибридным дизель-электрическим приводом. Белорусский автобус. Фотография. Кузов выполнен из композитных материалов. Фото. Что нового в Белоруссии. Новая модель автобуса. Сайт. Заставки для ноутбука. Картинки. Реферат. Сайт о Новинки Белкоммунмашае. фото для смартфона Заставки для ноутбука 1280 на 900. Сайт. фото для смартфона |
|
|