Танковый транспортер Volat в составе полноприводного седельного тягача МЗКТ-741351 (8х8), полуприцепа МЗКТ-999421 и прицепа МЗКТ-837211

     Два года назад супертягч МЗКТ-741351 уже демонстрировался на IDEX. Но тогда был показан опытный образец, а сейчас белорусы выставили в Абу-Даби уже доведенную до совершенства и полностью готовую к серийному производству машину.

     Полноприводный четырехосный седельный тягач МЗКТ-741351 был спроектирован по заказу Вооруженных сил ОАЭ. Вместе с 6-осным полуприцепом МЗКТ-999421 и 6-осным прицепом МЗКТ-837211 он образует автопоезд-танковоз длиной 42 метра, который может за один рейс увезти, например, два танка типа Leclerc массой 56 тонн каждый и еще один БМП-3 массой 20 тонн в придачу (один танк и БМП - на полуприцепе, второй танк - на прицепе). Или сразу три БМП-3 (их общий вес всего 60 тонн, но по габаритам больше техники не войдет). Или три 20-футовых контейнера.

     Седельный тягач МЗКТ-741351 оснащен 6-цилиндровым турбодизельным двигателем Caterpillar C18 мощностью 812 л.с. и автоматической коробкой передач Allison M 6620 AR с электронным управлением (число передач вперед/назад - 6/2). Раздаточная коробка - двухскоростная, с блокируемым межтележечным дифференциалом. Ведущие мосты - разрезные, с центральными редукторами. Межколесные и межосевые дифференциалы - с блокировкой. Подвеска первой и второй осей - независимая торсионная, третьей и четвертой - независимая рессорно-балансирная.

     Рулевое управление - с гидравлическим усилителем, который имеет основную и дублирующую систему. Тормозная система: барабанные тормоза с пневмогидравлическим управлением, ретардер. Шины - 18.00 R25 с внедорожным протектором. Предусмотрены система контроля давления в шинах и система центральной накачки шин. В комплектацию тягача входит разработанная на МЗКТ двухбарабанная лебедка с гидравлическим приводом. Тяговое усилие - 2х250 кН. Длина троса - 100 м.      >>>