Карта России Карта Петербурга Карта автодорог Беларуси Мавазолей Студия ЛУВР Карта Беларуси Афиша Минска Комаровка Цены на авто Запчасти В Минске
НЕМИГА.ИНФО
Карта Мира
Карта Мира
Красная площадь
Самолет Ан-148
Ан-148 — украинский ближнемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт

Путеводитель по России
Например: Самолет Ан-148
ПУТЕШЕСТВИЯ ПО БЕЛАРУСИ
Belarus Photo
Это страна замков!
Экскурсии по Минску
Карта Европы
Карта Европы
Карта Европы
Карта Америки
ФОТОГРАФИИ МИНСКА
Фото. Верстовой столб
Минский тракторный МТЗ
Минский автобусный МАЗ
Наш сайт на -> Facebook
Авиасалон Ле-Бурже Авиасалон МАКС Авторынок Цены на авто Nemiga Discovery-Belarus Минск 12 месяцев Средневековые города Беларуси Polotsk Могилев Grodno Nesvizh Она
На главную
Самолет весом 500 тонн
Граф Цеппелин в Арктике
История воздухоплавания
Самолет Ил-114
Производство самолетов
Самолет МИГ-31
Новинка. СУ-34
Новинка. СУ-30
История. СУ-24
Аллигатор. КА-52
Антонов - 26
Антонов - 124
Ил-114
Сухой - 100
МАКС-2011
Самолет ЯК-42
Сухой - 100
Антонов - 70
Антонов-72
Авиация Беларуси
Самолет л-39
Вертолет Ми-8
Вертолет Ми-2
Вертолет Ми-24
Самолет Су-25
Самолет Су-27
Самолет Миг-25
Самолет Миг-29
Спутники связи
Про ПВО России
История воздухоплавания
Мировая авиация
Музей авиации
ГДОНАСС
История полета
Завод МАЗ
Новинки МАЗа 1
Новинки МАЗа 2
Белаз в Жодино
Минский тракторный
Минские мотоциклы
Музей авиации
"Шарль де Голль"
Самолет "Рафаль"
Маз-Ралли
Маз-Ралли
Мисс Интерконтиненталь
Фотостудия в Минске
Фотостудия в Минске

Туристическая карта Минска
Туристическая карта Минска

Pogoda в Минске
Pogoda в Минске

Погода на Беларуси. Погода на завтра
Трактор-Гигант

Минская область
Курортный Логойск
Анастасия жила в Слуцке
Нарочь - озеро или курорт
Борисов-Борисфен!
Несвиж. Остров сокровищ

Автовокзалы Минска
Минский метрополитен
Расписание авиарейсов
Расписание автобусов из аэропорта Минск-2



Rating All.BY

Каталог TUT.BY
Rambler's Top100
Немига.Инфо. 2003-2018
vic_2005@tut.by
Связь по ICQ 288-702-522 288702522
>Все права защищены!


Самолет Ан-148
Ан-148 — украинский ближнемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолётт

Самолет Ан-148

Самолет Ан-148        фото отсюда >>>


12 февраля 2018.

      Как Ан-148 появился в России

       Это проект периода российско-украинской дружбы, который не стал рыночным продуктом

       11 февраля на взлете в Подмосковье разбился второй за историю эксплуатации самолет Ан-148 – теперь это был гражданский лайнер «Саратовских авиалиний», поэтому количество жертв этой катастрофы было на порядок больше предыдущей – 71 человек. Первая трагедия случилась 5 марта 2011 г.: при полете с аэродрома завода-производителя, Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО), экипаж значительно превысил допустимую скорость для данной высоты (по официальной версии, некорректно сработало его радиоэлектронное оборудование), отчего самолет разрушился в воздухе. Тогда погибли все шесть членов экипажа.

       Расследование причин катастрофы в Подмосковье только началось, рассматриваются разные версии – не только технических неполадок, – поэтому Росавиация не приостанавливает эксплуатацию данного типа. Самолет был сертифицирован в России, значит, формально модель отвечает всем требованиям безопасности. На каждое гражданское судно сама Росавиация выдает сертификат соответствия типа, подтверждая тем самым возможность безопасных полетов.

       Правда, эксперты вспоминают, что вначале Ан-148 была свойственна такая страшная «детская болезнь», как самопроизвольное отключение двигателя при высоком уровне осадков. Но происходило это уже на земле, проблему удалось быстро ликвидировать. Есть более страшная история, говорят собеседники «Ведомостей»: однажды из-за некорректной работы систем управления Ан-148 с пассажирами практически падал несколько километров, но экипаж, к счастью, сумел избежать крушения.

       Ан-148 – первый самолет, разработанный в постсоветский период странами бывшего СССР: создал машину украинский госхолдинг «Антонов», в 2005–2015 гг. самолеты производили украинские заводы, с 2009 г. по украинской лицензии – ВАСО. Существует мнение, что налаживание производства в Воронеже было одним из политических проектов периода российско-украинской дружбы, а прекращается производство в этом году как раз потому, что дружбы больше нет.

       Ан-148 был создан в период рыночной экономики и остался самолетом для внутреннего потребления: в России у частных авиакомпаний было только 10 Ан-148 из 31 выпущенного воронежскими авиастроителями. Большинство эксплуатируют госорганы – ВВС РФ, МЧС, специальный летный отряд «Россия» управделами президента. Модели украинского производства называются Ан-158, они летают на самой Украине, несколько штук ушло в Северную Корею и на Кубу. Более передовые авиационные державы предпочитают региональные джеты производства Embraer и Bombardier.

      Российский проект затевался в расчете на госкомпанию «Аэрофлот» и заказ им 30 судов, напоминает исполнительный директор «Авиапорта» Олег Пантелеев. Но в итоге тендер «Аэрофлота» выиграла отечественная разработка – самолет Sukhoi SuperJet 100: первые 30 штук поставлялись «Аэрофлоту» в 2011–2016 гг., поставка еще 20 началась в 2017 г. SSJ100 уже выпущено больше 150, тогда как Ан-148 без госзаказчика остался совсем уж локальной историей. 31 Ан-148 за девять лет производства – это примерно объем годового производства SSJ100 при удачной конъюнктуре.

       Правда, у Ан-148 есть существенное преимущество перед SSJ100 и тем более иностранными аналогами: в нем нет импортных западных комплектующих, поэтому для МЧС и Минобороны он незаменим, силовые структуры летают только на 100%-ной отечественной технике, летный отряд «Россия» очень мало закупает импортных судов – только для особо привередливых чиновников. Например, Дмитрий Медведев предпочитает европейские вертолеты Augusta Westland.        фото отсюда >>>


Ан-148
Ан-148 — украинский ближнемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт

Ан-148 — украинский ближнемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт

Ан-148 — украинский ближнемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт. Разработан на АНТК им. О. К. Антонова. Рассчитан на перевозку до 80 пассажиров на расстояние до 4400 км.

Экипаж, чел. 2 пилота + 2 (3) бортпроводника
Пассажировместимость, чел. 80[27]
Длина, м 29,13
Высота, м 8,19
Размах крыла, м 28,91
Площадь крыла, м2 87,32
Диаметр фюзеляжа, м 3,50
Ширина салона, м 3,13
Высота салона, м 2,00
Максимальная взлётная масса, кг 38550

Максимальный запас топлива, кг 12050
Грузоподъёмность, кг 9680
Количество и тип двигателей 2хТРДД Д-436-148
Тяга взлётного режима, кгс 6830
Тип ВСУ АИ-450-МС
Крейсерская скорость, км/ч 800—870
Практическая дальность (с 75-ю пассажирами), км
3500
Практический потолок, м 12200
Среднечасовой расход топлива, кг/ч 1550
Требуемая длина ВПП, м 1560
Эксплуатационные температуры (на земле), °C ?55 …+ 45       


РФ хочет купить у Украины лицензию на Ан-140
13.05.2016

Глава российского Минпромторга Денис Мантуров заявил, что его ведомство готово обсудить с украинским предприятием "Антонов" покупку лицензии на производство в России самолета Ан-140.

Как сообщает Дело, Мантуров сообщил, что самарский завод "Авиакор" продолжает поставлять самолеты Ан-140 российскому Минобороны. Самолеты были собраны из деталей, имеющихся на заводе, а поставки новых деталей были прекращены Украиной в прошлом году.

В середине 2015 года 34 завода-поставщика из Украины прекратили поставку компонентов для Ан-140, а заменить их на российские аналоги пока не представляется возможным.

Российский министр заявил, что готов обсуждать с Киевом вариант покупки лицензии с дальнейшей локализацией производства на территории РФ.

Как сообщал Корреспондент.net, 31 июня 2015 года в РФ приостановили производство Ан-140 из-за санкций Украины.

Ранее российский производитель ракет нашел замену ракетным двигателям украинского предприятия Мотор Сич.       



Дирижабль Цеппелина. Первый управляемый летательный аппарат Цеппелина

Фердинанд Цеппелин прожил достаточно долгую жизнь – семьдесят девять лет. Главным делом своей жизни – дирижаблями, он занялся в шестьдесят два года. В том возрасте, когда многие считают себя уже не на что не годными.

Мне кажется, что его жизнь, его увлеченность, его вера, в конце концов то, что он смог начать все с нуля тогда, когда большинство его сверстников начинает подводить итоги – если и не подвиг, то достойный пример для подражания. Глядя на его жизнь и судьбу, начинаю понимать, что в свои сорок семь лет я ещё совсем мальчишка и что у меня еще все впереди.

И за это я благодарен Вам, господин граф!      


Что такое глонасс. Кто такой. Как устроен Дирижабль. GPS/Боденское озеро Карта России, ПВО И ВВС России С какой скоростью летал, на какой высоте, размеры. Противоракетная оборона. . Авиация и космонавтика Беларусь. БАТЭ, ПВО И ВВС России Граф Цеппелин. Авиация и космонавтика. Женские хитрости. Картинка. Реферат. Обои для компьютера Беларусь. БАТЭ, ПВО И ВВС России ОАО МАЗ" История воздухоплавания. . Боденское озеро.

Мобильный патруль Фото Беларуси
Мобильный патруль!
Ну что? Захостимся!
Боденское озеро. Крейсерская скорость истинная (км/ч) 570 для девочек Тут как в сказке - скрипнула дверь!
Авторынки Минска
Как добраться?
Рекламные агентства
Адреса ресторанов Минска
Достопримечательности Минска. Интересные места города
Интересные места города
Минск 50-х сегодня. Карта Минска
Минск 50-х сегодня
Discovery-Belarus
Belarus-Nemiga
Belarusian Discovery
National-geographic
Discovery-science
Animal-planet
Belarusian Hhistory
Discovery Civilisation
Гербы городов Беларуси
Беловежская пуща
Пальмы на Минском море? Фото Беларуси
Где это Минское море?
О городах Беларуси
Дворец Паскевичей
Музыкальная столица?

Немига.Инфо 2003-2016
vic_2005@tut.by
Связь по ICQ 288-702-522 288702522
>Все права защищены!

Авторынок Цены на авто Запчасти В Минске Nemiga Discovery-Belarus Belarus-Nemiga Минск 12 месяцев Средневековые города Беларуси Polotsk Могилев Grodno Nesvizh Slutsk Logoisk Myadel Orsha
На главную
Завод МАЗ
Новинки МАЗа 1
Новинки МАЗа 2
Белаз в Жодино
Минский тракторный
Минские мотоциклы
Музей авиации
Автобус МАЗ-107
Маз-Ралли
Маз-Ралли
Мисс Интерконтиненталь
Фотостудия в Минске
Фотостудия в Минске

Туристическая карта Минска
Туристическая карта Минска

Pogoda в Минске
Pogoda в Минске

Погода на Беларуси. Погода на завтра
Трактор-Гигант

Минская область
Курортный Логойск
Анастасия жила в Слуцке
Нарочь - озеро или курорт
Борисов-Борисфен!
Несвиж. Остров сокровищ
Летняя дача Радзивиллов
Родной дом Белазов!
Мирский замок
Беловежская пуща
Стадион Динамо

Автовокзалы Минска
Минский метрополитен
Расписание авиарейсов
Расписание автобусов из аэропорта Минск-2

Минск. 2003-2012
vic_2005@tut.by
Связь по ICQ 288-702-522 288702522
>Все права защищены!


АН-12
Боденское озеро

АН-12. С какой скоростью летал, на какой высоте, размеры. Боденское озеро
АН-12. Боденское озеро        >>>

novosti-belarus. Minsk
No Comment?   No!   Comment!
Более подробную информацию об этом можно узнать, кликнув по картинке...

Беларусь. БАТЭ, ПВО И ВВС России С какой скоростью летал, на какой высоте, размеры. Противоракетная оборона. . Авиация и космонавтика Беларусь. БАТЭ, ПВО И ВВС России Граф Цеппелин. Авиация и космонавтика. Женские хитрости. Картинка. Реферат. Обои для компьютера Беларусь. БАТЭ, ПВО И ВВС России ОАО МАЗ" История воздухоплавания. . Боденское озеро.

Ну что? Захостимся!
Боденское озеро. Крейсерская скорость истинная (км/ч) 570 для девочек Тут как в сказке - скрипнула дверь!
Почем нынче звезды?
Курсы обмена Валют
Фотостудия "Лувр"
История фирмы Нокия
Продажа картин в Минске
Минский вернисаж
Мисс Интерконинталь
Авторынки Минска
Как добраться?
Рекламные агентства
Адреса ресторанов Минска
Достопримечательности Минска. Интересные места города
Интересные места города
Discovery-Belarus
Belarus-Nemiga
Belarusian Discovery
National-geographic
Discovery-science
Animal-planet
Belarusian Hhistory
Discovery Civilisation
Гербы городов Беларуси
Беловежская пуща
Пальмы на Минском море? Фото Беларуси
Где это Минское море?
О городах Беларуси
Дворец Паскевичей
Музыкальная столица?
Анастасия жила в Слуцке
Гродно. Корона Батория
Нарочь - озеро или курорт
Орша-город на Днепре
Средневековый Полоцк
Борисов-Борисфен!

Немига.Инфо 2003-2016
vic_2005@tut.by
Связь по ICQ 288-702-522 288702522
>Все права защищены!

Наш e-mail vic2005@mail.ru    Студия "Лувр" представляет:
Studio Louvre. Minsk