Амкодор-211 – это компактный многофункциональный дизельный погрузчик
Амкодор-211 – это компактный многофункциональный дизельный погрузчик
Амкодор-211 – это компактный многофункциональный дизельный погрузчик с бортовым поворотом
Амкодор-211
Современный универсальный погрузчик малого класса из Беларуси Амкодор-211 – это компактный многофункциональный дизельный погрузчик с бортовым поворотом, спецмашина минского производства. Базовый двигатель – Д-243 от ММЗ, есть также два варианта импортных моторов: Deutz и Yanmar. Гидравлика – итальянская, от Bondioli & Pavesi.
Основным предназначением этого универсального погрузчика является выполнение монтажных и такелажных работ, работа с грунтами I-II категорий и другими сыпучими материалами, а также с грузами прочих категорий: кусковыми, штучными, шипучими. Амкодор-211 выполняет погрузку, выгрузку и перемещение различного типа грузов.
Также данная модель находит своё применение и в других видах работ – ремонтных, в дорожном строительстве, в коммунальном хозяйстве, в морских портах и в аэропортах. Это весьма компактная спецмашина: небольшое рабочее пространство не стесняет её работы.
Широта применения этого погрузчика определяется наличием большого количества сменных рабочих органов, которые достойно себя зарекомендовали при эксплуатации в составе мини-погрузчика Амкодор-208В. Новые технологии, применяемые в модели Амкодор-211, сделали процесс смены рабочих органов не только простым, но и быстрым.
>>>
Амкодор-211 – это компактный многофункциональный дизельный погрузчик
Амкодор-211 – это компактный многофункциональный дизельный погрузчик
Амкодор-211 – это компактный многофункциональный дизельный погрузчик с бортовым поворотом
Технические характеристики в цифрах
Особенности устройства погрузчика Основным конструктивным элементом погрузчика является рама, которая поддерживает всё составные части спецмашины: двигатель и все его элементы, редуктора, кабину и навесное рабочее оборудование. Редуктора установлены колёсные и отбора мощности.
Бак для дизельного топлива проектировщики этой машины расположили с правой её части, а гидравлический бак – слева. Конструкторы обращают внимание на новое удачное изобретение – иным местом глушителя. Его расположили в левом лонжероне слева, а справа поместили фильтр для воздуха. Таким образом, капот моторного отсека освобождён от всех элементов и стал значительно меньшим по весу. Аккумуляторные батареи погрузчика размещены в передних ящиках крыльев облицовки.
Ходовая часть
Управление движением погрузчика происходит через блок управления, который находится с левой стороны от оператора. Крутящий момент передаётся колесам через бортовые передачи. В их состав включены редуктор, цепная передача, задняя ось и стояночный тормоз. Изменение направления движения погрузчика производится одновременным изменением направления подачи тех же насосов, его поворот – за счёт неодинаковой подачи насосов, а разворот на месте – за счёт противоположного направления одинаковой подачи обоих насосов.
>>>
Амкодор-211 – это компактный многофункциональный дизельный погрузчик
Амкодор-211 – это компактный многофункциональный дизельный погрузчик
Амкодор-211 – это компактный многофункциональный дизельный погрузчик с бортовым поворотом
Технические характеристики в цифрах
Габаритные размеры: длина – З,5 метра (в транспортном положении с основным ковшом), ширина – 2,1 м (по ковшу), 1,9 м (по колёсам), высота – 2,29 м (по крыше кабины), 2,51 м (по кондиционеру, если установлен).
Ширина колеи – 151О мм.
Колёсная база – 119О мм. Минимальный радиус поворота по наружной кромке ковша (в транспортном положении) – 25ОО мм.
Эксплуатационная масса – З8ОО килограммов.
Распределение данной эксплуатационной массы по осям в транспортном положении: 11ОО кг – передняя ось / 27ОО кг – задняя ось.
Грузоподъёмность – 12ОО килограммов.
Рекомендуемая плотность погружаемого материала – 2ООО кг/м.
